00:00:00/ —
Page Up και Page Down για μετάβαση στην επόμενη ή στην προηγούμενη ενότητα.
- ΠΡΟ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ, από 00:00:36
- ΕΚΤΟΣ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ, από 00:53:31
- ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΔΙΑΤΑΞΗ, από 00:57:07
Επανακαθορισμός θέσεων στάσης – στάθμευσης αυτοκινήτων, οχημάτων μονίμων κατοίκων, οχημάτων φορτοεκφόρτωσης, ΑΜΕΑ και μοτοποδηλάτων – μοτοσυκλετών, ορισμός διαβάσεων πεζών, καθώς και θέσεων ελεγχόμενης στάθμευσης (στην ανατολική πλευρά) στην οδό Δασκαλογιάννη (και την οδό Αρχολέων, συνέχεια αυτής) της Δ.Κ. Χανίων
Τελευταία ενημέρωση 30 ημέρες πριν
Κύρια ζητήματα:
Εγκρίθηκε κατά πλειοψηφία με κατά της Λαϊκής Συσπείρωσης.
Το Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ) είναι το στρατηγικό σχέδιο που καταρτίζεται με σκοπό την κάλυψη των αναγκών για την κινητικότητα των ανθρώπων και τη μεταφορά αγαθών στον αστικό και περιαστικό ιστό προς διασφάλιση καλύτερης ποιότητας ζωής. Στόχος του ΣΒΑΚ είναι η βελτίωση της προσβασιμότητας των αστικών περιοχών και η παροχή υψηλής ποιότητας μεταφορών με έμφαση στο περπάτημα, το ποδήλατο και τη δημόσια συγκοινωνία. Ο Δήμος Χανίων έχει εκπονήσει το δικό του ΣΒΑΚ που περιλαμβάνει συγκεκριμένες προβλέψεις για τη διαχείριση της στάθμευσης στην παλιά πόλη, με στόχο τον περιορισμό της κυκλοφορίας οχημάτων και την προστασία του ιστορικού κέντρου.
Η ελεγχόμενη στάθμευση με κάρτες μόνιμων κατοίκων αποτελεί μέτρο που εφαρμόζεται σε πολλές ελληνικές πόλεις για να εξασφαλιστεί ότι οι κάτοικοι ιστορικών κέντρων έχουν προτεραιότητα στη στάθμευση, ενώ περιορίζεται η πρόσβαση επισκεπτών που μπορούν να χρησιμοποιούν περιφερειακά πάρκινγκ. Οι οδοί Δασκαλογιάννη και Αρχολέων βρίσκονται στην περιοχή της παλιάς πόλης των Χανίων, όπου η διαχείριση της στάθμευσης είναι κρίσιμη λόγω του περιορισμένου χώρου και της ανάγκης προστασίας του αρχιτεκτονικού χαρακτήρα της περιοχής. Η ρύθμιση των θέσεων στάθμευσης για ΑΜΕΑ, μοτοσυκλέτες και φορτοεκφόρτωση αποσκοπεί στην ισόρροπη κατανομή του διαθέσιμου χώρου μεταξύ διαφορετικών κατηγοριών χρηστών.