Ο κ. Λουτσέτης θέτει ερώτημα για τη γενική κατάσταση του κτηριακού αποθέματος σχολείων, με αφορμή το ΓΕΛ Ακρωτηρίου. Ο κ. Βαρδάκης απαντά αναλυτικά, αναφέροντας ότι μέχρι το 2017 τα σχολεία δεν ήταν τακτοποιημένα για ευρωπαϊκούς πόρους και η κρατική χρηματοδότηση ήταν μόλις 400.000 ευρώ για 153 σχολικές μονάδες. Η ενεργειακή αναβάθμιση του πολυκλαδικού κοστίζει 8-10 εκατ. ευρώ και χρειάζεται κρατική χρηματοδότηση — κατατέθηκε στο πρόγραμμα «Μαριέττα Γιαννάκου» (2 εκατ. ανά διεύθυνση). Ο Δήμος διεκδίκησε 19 εκατ. ευρώ για σχολεία από το 2019 έως 2026, η φετινή εργολαβία συντηρήσεων είναι 1,2 εκατ. ευρώ, και ο Δήμος δίνει συνολικά περίπου 3 εκατ. ευρώ ετησίως (συντηρήσεις, λειτουργικά, καθαρίστριες, παιδικοί σταθμοί). Τα τεχνικά συνεργεία αριθμούν μόλις 38 άτομα, εκ των οποίων 19 μόνιμοι. Στη δευτερολογία, ο κ. Λουτσέτης υποστηρίζει ότι τα 19 εκατ. σε 6 χρόνια δεν αρκούν ενώ η κεντρική διοίκηση χρωστά πολλαπλάσια, κριτικάρει το πρόγραμμα «Μαριέττα Γιαννάκου» ως κοροϊδία χρηματοδοτούμενη από τράπεζες, και ζητά η Δημοτική Αρχή να κάνει αντιπολίτευση στην κυβέρνηση αντί να μπαλώνει. Ο κ. Βαρδάκης ζητά συγκεκριμένη πρόταση από τον κ. Λουτσέτη. Ο Δήμαρχος κ. Σημανδηράκης τοποθετήθηκε υπερασπιζόμενος το έργο της Δημοτικής Αρχής, χαρακτηρίζοντας και ο ίδιος το πρόγραμμα «Μαριέττα Γιαννάκου» ως κοροϊδία, και προκαλώντας τη μειοψηφία να αποδείξει ότι τα σχολεία του Δήμου υστερούν από οποιονδήποτε δήμο στη χώρα. Ο κ. Λουτσέτης αντέδρασε υποστηρίζοντας ότι η κριτική του δεν είναι κομματική αλλά ουσιαστική. Κύρια ζητήματα: Ο κ. Λουτσέτης ζητά πολιτική διεκδίκηση κρατικής χρηματοδότησης στο ύψος των αναγκών, όχι μπαλώματα Ο κ. Βαρδάκης και ο κ. Σημανδηράκης υποστηρίζουν ότι ο Δήμος αξιοποιεί κάθε διαθέσιμο χρηματοδοτικό εργαλείο και έχει τις καλύτερες σχολικές υποδομές στη χώρα Διαφωνία για το πρόγραμμα «Μαριέττα Γιαννάκου»: ο κ. Βαρδάκης το θεωρεί αναγκαίο εργαλείο, ο κ. Λουτσέτης και ο κ. Σημανδηράκης το θεωρούν ανεπαρκή λύση
Ο κ. Λουτσέτης θέτει εκτενές ερώτημα για την υλοποίηση του Σχεδίου Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας. Ο Δήμαρχος κ. Σημανδηράκης απαντά αναλύοντας τα πρακτικά εμπόδια στη δημιουργία ποδηλατοδρόμων λόγω ρυμοτομίας, αναφέροντας ως παραδείγματα τις οδούς Σελήνου και Παπανδρέου. Ο κ. Καλογριδάκης παρουσιάζει αναλυτικά τα πεδία δράσης του ΣΒΑΚ, τονίζοντας ότι πρόκειται για πλάνο εικοσαετίας και ότι η Δημοτική Αρχή υλοποίησε εντός τριετίας δράσεις που προβλέπονταν μετά το τέταρτο έτος — κυκλοφοριακές ρυθμίσεις σε Τάλως, Κανάρη, Δασκαλογιάννη, Μίνωος, διανοίξεις σε Παχιανά και Νέα Χώρα, αναπλάσεις πεζοδρομίων 4 εκατ. ευρώ, αλλαγή διαδρομών αστικού ΚΤΕΛ. Στη δευτερολογία, ο κ. Λουτσέτης υπερασπίζεται τη χρήση επιστημονικών δεδομένων του ΣΒΑΚ, ζητά 100% θέσεις μονίμων κατοίκων στη Νέα Χώρα αντί του πιλοτικού 200 θέσεων, καταγγέλλει ότι ξενοδοχεία διαφημίζουν ανύπαρκτες θέσεις στάθμευσης, και ρωτά πόσα χρόνια ακόμα θα μπορούν οι μόνιμοι κάτοικοι να ζουν στην πόλη. Στην τελική τοποθέτηση, ο Δήμαρχος κατηγορεί την αντιπολίτευση ότι προτάσσει παραταξιακά συμφέροντα, τονίζει ότι η Δημοτική Αρχή υλοποιεί ποδηλατοδρόμους, δωρεάν μέσα μεταφοράς και πεζοδρόμια, και υποστηρίζει ότι το Δημοτικό Συμβούλιο υπερέχει της μελέτης ΣΒΑΚ ως πολιτικό όργανο. Ο κ. Καλογριδάκης εκφράζει πλήρη ικανοποίηση από τη θέση του Δημάρχου. Κύρια ζητήματα: Ο κ. Λουτσέτης ζητά πιστή εφαρμογή του ΣΒΑΚ στα ισοζύγια στάθμευσης μονίμων κατοίκων και περισσότερα ηλεκτρικά λεωφορεία Ο κ. Σημανδηράκης και ο κ. Καλογριδάκης υποστηρίζουν ότι το ΣΒΑΚ είναι δυναμικό εργαλείο που προσαρμόζεται στην πράξη, και ότι η πρόοδος είναι σημαντική Διαφωνία για τη στάθμευση στη Νέα Χώρα: πιλοτικό 200 θέσεων (Δημοτική Αρχή) vs 100% μόνιμοι κάτοικοι (κ. Λουτσέτης) Ο Δήμαρχος θέτει ζήτημα επιλεκτικής προβολής από ΜΜΕ υπέρ συγκεκριμένης παράταξης
Ερώτημα της κα. Ελευθεριάδου-Παπαδάκη για την πορεία ανάθεσης της μελέτης του Τοπικού Πολεοδομικού Σχεδίου, μετά τη μη ολοκλήρωση του Γενικού Πολεοδομικού Σχεδίου. Ο κ. Χαζιράκης ανέφερε ότι τα τεύχη δημοπράτησης έχουν ολοκληρωθεί και εγκριθεί από το ΤΕΕ, αλλά προέκυψε καθυστέρηση λόγω ζητημάτων ΦΠΑ με το Πράσινο Ταμείο. Η κα. Ελευθεριάδου-Παπαδάκη εξέφρασε απογοήτευση για τη διετή καθυστέρηση.