00:00:00/ —
Page Up και Page Down για μετάβαση στην επόμενη ή στην προηγούμενη ενότητα.
- ΠΡΟ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ, από 00:00:21
- ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΔΙΑΤΑΞΗ, από 02:24:00
Έγκριση για την χωροθέτηση επιπλέον σημείων: α) σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών ποδηλάτων στο πλαίσιο του Υποέργου 4 «Ολοκληρωμένο Σύστημα Διαχείρισης Μικροκινητικότητας και Σταθμών Φόρτισης» και β) συστημάτων καμερών αναγνώρισης πινακίδων οχημάτων σε πεζόδρομους στο πλαίσιο του Υποέργου 8 «Ολοκληρωμένο Σύστημα Ελέγχου Πρόσβασης Οχημάτων και Αστυνόμευσης στο Εμπορικό Τρίγωνο και σε Πεζόδρομους της Αθήνας», του έργου «Δήμος Αθηναίων – Υποέργο 1 – Ελληνικές Έξυπνες Πόλεις: Επενδύσεις σε Υποδομές και Συστήματα SSC για ένα Βιώσιμο & Πράσινο Αστικό Μέλλον», σε κοινόχρηστους χώρους της 2ης, 4ης, 5ης, 6ης και 7ης Δημοτικής Κοινότητας, σύμφωνα με την με αρ. 1017/2026 Πράξη της Δημοτικής Επιτροπής
Τελευταία ενημέρωση 3 μήνες πριν
Το πρόγραμμα «Ελληνικές Έξυπνες Πόλεις» αποτελεί εθνική πρωτοβουλία για τον ψηφιακό μετασχηματισμό των ελληνικών δήμων, με στόχο τη βελτίωση της ποιότητας ζωής των πολιτών μέσω της χρήσης τεχνολογιών πληροφορικής και επικοινωνιών. Το πρόγραμμα περιλαμβάνει την ανάπτυξη υποδομών για ηλεκτροκίνηση, έξυπνη διαχείριση κυκλοφορίας και παρακολούθηση κοινόχρηστων χώρων. Η Αθήνα συμμετέχει ενεργά στην πρωτοβουλία αυτή, επεκτείνοντας το δίκτυο σταθμών φόρτισης για ηλεκτρικά οχήματα και ποδήλατα σε διάφορες δημοτικές κοινότητες.
Οι σταθμοί φόρτισης ηλεκτρικών ποδηλάτων αποτελούν μέρος της στρατηγικής για την προώθηση της βιώσιμης κινητικότητας και τη μείωση των εκπομπών ρύπων στο αστικό περιβάλλον. Η εγκατάστασή τους σε κοινόχρηστους χώρους στοχεύει στη διευκόλυνση των χρηστών ποδηλάτων και στην ενθάρρυνση της χρήσης εναλλακτικών μέσων μεταφοράς. Παράλληλα, τα συστήματα καμερών αναγνώρισης πινακίδων χρησιμοποιούνται για την επιβολή των κανόνων κυκλοφορίας σε πεζοδρόμους, αποτρέποντας την παράνομη στάθμευση και διέλευση οχημάτων σε χώρους που προορίζονται αποκλειστικά για πεζούς.
Η χωροθέτηση αυτών των υποδομών εγείρει ερωτήματα σχετικά με τη βέλτιστη χρήση του δημόσιου χώρου, ιδίως όσον αφορά την ισορροπία μεταξύ της προσβασιμότητας για πεζούς και της ανάπτυξης τεχνολογικών υποδομών. Η σωστή σχεδίαση απαιτεί την τήρηση προδιαγραφών για την εξασφάλιση επαρκούς πλάτους πεζοδρομίων και την προστασία των δικαιωμάτων ατόμων με κινητικά προβλήματα.