00:00:00/ —
Page Up και Page Down για μετάβαση στην επόμενη ή στην προηγούμενη ενότητα.
- ΠΡΟ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ, από 00:00:11
- ΕΚΤΟΣ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ, από 00:17:46
- ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΔΙΑΤΑΞΗ, από 00:28:19
59-2026 Α.Δ.Σ.: Περί έγκρισης της Κυκλοφοριακής Μελέτης για το έργο: «ΑΣΤΙΚΗ ΑΝΑΖΩΟΓΟΝΗΣΗ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ ΤΗΣ ΣΠΑΡΤΗΣ Ανάπλαση Κέντρου Σπάρτης - Βόρειος και Νότιος Κλάδος Οδού Παλαιολόγου Οδού Λυκούργου & Επέκταση ανάπλασης οδού Παλαιολόγου από Όθωνος Αμαλίας έως Εθνικής Αντιστάσεως».
Τελευταία ενημέρωση περίπου 2 μήνες πριν
Κύρια ζητήματα:
Εγκρίθηκε κατά πλειοψηφία με αρνητική ψήφο των παρατάξεων Σπάρτη Νέα Πορεία, Δημοτική Ενωτική Κίνηση, Σπάρτη Μπροστά, Σπάρτη Δήμος που μας Αξίζει και Λαϊκής Συσπείρωσης.
Η ανάπλαση του κέντρου της Σπάρτης αποτελεί παρέμβαση αστικής αναζωογόνησης που εντάσσεται στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Πελοπόννησος 2021-2027, με συνολικό προϋπολογισμό 2.500.000 ευρώ. Η πράξη αφορά στην ανάπλαση του κέντρου της πόλης της Σπάρτης και συγκεκριμένα τμήματος της οδού Παλαιολόγου, μεταξύ των οδών Βρασίδα και Ευαγγελιστρίας, ενώ η επέκταση αφορά την ανάπλαση της οδού Κ. Παλαιολόγου, από τη συμβολή της με την Όθωνος Αμαλίας έως την Εθνικής Αντιστάσεως. Το έργο συμπληρώνει την ευρύτερη αστική παρέμβαση «Αστική Αναζωογόνηση του Κέντρου Σπάρτης» και επιδιώκει τη λειτουργική αναβάθμιση και την ανάδειξη της ιστορικής και πολιτιστικής ταυτότητας της πόλης.
Η κυκλοφοριακή μελέτη συνδέεται άμεσα με το Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ) του Δήμου Σπάρτης, ο οποίος πλέον αποτελεί, μέσω ΦΕΚ, τον επίσημο στρατηγικό σχεδιασμό του Δήμου Σπάρτης. Το ΣΒΑΚ είναι το στρατηγικό σχέδιο που καταρτίζεται με σκοπό τη βελτίωση της ποιότητας ζωής στις αστικές περιοχές και τα περίχωρά τους και την ικανοποίηση των αναγκών για την κινητικότητα των ανθρώπων και τη μεταφορά αγαθών στις περιοχές αυτές. Κατά την κατάρτιση του ΣΒΑΚ εξετάζονται θέματα που αφορούν δημόσιες μεταφορές, μη μηχανοκίνητα μέσα, οδική ασφάλεια, διαχείριση κυκλοφορίας και στάθμευσης, βιοκλιματικό σχεδιασμό του δημόσιου χώρου.
Το έργο έχει προκαλέσει συζητήσεις σχετικά με την πορεία υλοποίησής του. Δεν έχουν τελειώσει οι διαδικασίες παραλαβής του έργου, δεν έχει ολοκληρωθεί το πρωτόκολλο κακοτεχνιών για τις οποίες κηρύχθηκε έκπτωτος ο εργολάβος, και αν δεν ολοκληρωθούν οι παραπάνω διαδικασίες δεν μπορεί να χρηματοδοτηθεί εκ νέου το έργο. Το μοναδικό τμήμα που υλοποιήθηκε, έστω και μερικώς, είναι το κεντρικό τμήμα της λεωφόρου Κωνσταντίνου Παλαιολόγου, μεταξύ των οδών Βρασίδου και Ευαγγελιστρίας.