Το θέμα αφορά το ανενεργό εργοτάξιο της γραμμής 4 του μετρό στην πλατεία Εξαρχείων και την παρατεινόμενη κατάληψη κοινόχρηστου χώρου.
Η Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας αποτελεί μεγάλο υποδομικό έργο συνολικού μήκους 12,8 χιλιομέτρων με 15 σταθμούς, που θα συνδέει περιοχές όπως την Κυψέλη, τα Εξάρχεια, το Κολωνάκι, το Ζωγράφου και το Γαλάτσι. Ανάδοχος του έργου είναι η κοινοπραξία ΑΒΑΞ – Ghella – Alstom. Η αρχική συμβατική ημερομηνία ολοκλήρωσης ήταν ο Ιούνιος του 2029, αλλά το έργο έχει πλέον επίσημα παραταθεί έως το Σεπτέμβριο του 2032, με καθυστέρηση άνω των τριών ετών.
Ο σταθμός των Εξαρχείων έχει συγκεντρώσει καθυστερήσεις λόγω δικαστικών προσφυγών και αντιδράσεων των κατοίκων. Το εργοτάξιο στην πλατεία Εξαρχείων παραμένει ανενεργό εδώ και περισσότερους από δέκα μήνες χωρίς να γίνονται εργασίες, ενώ η πλατεία είναι αποκλεισμένη από τη γειτονιά. Κάτοικοι και συλλογικότητες έχουν διαμαρτυρηθεί ότι το εργοτάξιο στήθηκε χωρίς εγκεκριμένες άδειες κατάληψης χώρου, χωρίς εξειδικευμένη μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων και χωρίς διαβούλευση με την τοπική κοινωνία. Το Μονομελές Πρωτοδικείο Αθηνών έχει εκδώσει απόφαση που υποχρεώνει τις εταιρίες να απελευθερώσουν τον πεζόδρομο της οδού Θεμιστοκλέους.