00:00:00/ —
Ειδική Συνεδρίαση Λογοδοσίας 20/04/26
Θέματα ημερησίας διάταξης
7 θέματα|
#4
Διαμόρφωση χώρου πρασίνου στη Γκράβα
Ερώτημα λογοδοσίας για τα 10 στρέμματα στο λόφο της Γκράβας, που απαλλοτριώθηκαν αλλά παραμένουν εγκαταλελειμμένα με μπάζα και ερείπια. Ο κ. Σοφιανός ζητά συγκεκριμένες δεσμεύσεις για κατεδάφιση, δεντροφύτευση, καθαρισμό και περίφραξη. Ο κ. Καββαθάς παρουσιάζει τις τέσσερις μεγάλες προκλήσεις του αστικού πρασίνου, ο κ. Αποστολόπουλος αναφέρει ότι ο λόφος είναι στον προγραμματισμό φύτευσης αλλά υπάρχουν δυσκολίες λόγω κτηρίων. Η κα. Δούρου υποστηρίζει ότι τα μπάζα βρίσκονται στα όρια του Γαλατσίου, ενώ ο κ. Χαρλαύτης αναφέρει ότι δεν υπάρχει μελέτη κατεδαφίσεων λόγω περιβάλλοντος υψικαμίνου. Κύρια ζητήματα: Ο κ. Σοφιανός επιμένει ότι η έκταση ανήκει στο Δήμο Αθηναίων και τα ερείπια πρέπει να κατεδαφιστούν βάσει νόμου Διαφωνία για τα διοικητικά όρια και την ευθύνη καθαρισμού μπαζών Απουσία μελέτης κατεδαφίσεων για τα κτίσματα κοντά στην υψικάμινο
Γκράβα
7 λεπτά5
+1
#2
Δίκτυο κίνησης ποδηλάτου
Ερώτημα λογοδοσίας για τις ποδηλατικές υποδομές στην Αθήνα. Η κα. Αλεβυζάκη σημειώνει ότι παρά τη μελέτη του 2018, σχεδόν τίποτα δεν υλοποιήθηκε και τα 2,5 εκατ. ευρώ αφαιρέθηκαν από το τεχνικό πρόγραμμα. Η κα. Ευαγγελίδου ενημερώνει ότι η τελική μελέτη παραδόθηκε μόλις σήμερα. Ο κ. Χρυσόγελος παρουσιάζει σχέδιο 17 χλμ. ποδηλατοδρόμων με κόστος 2,5-3 εκατ. ευρώ και αναφέρει ότι η Αθήνα φιλοξενεί το Παγκόσμιο Φόρουμ Ποδηλάτου στις 10-11 Μαΐου. Κύρια ζητήματα: Η κα. Αλεβυζάκη ρωτά πότε θα υπάρξει πραγματικό δείγμα γραφής στην υλοποίηση Η κα. Ευαγγελίδου θέτει ζήτημα στάθμισης φέρουσας ικανότητας της πόλης Ο κ. Χαρλαύτης σημειώνει ότι χωρίς διαβούλευση και αδειοδότηση δεν μπορεί να προχωρήσει κάτι
Χωρίς τοποθεσία
12 λεπτά3
#1
Καθυστέρηση Γραμμής 4 Μετρό
Ερώτημα λογοδοσίας για τις καθυστερήσεις στη Γραμμή 4 του Μετρό, που ενώ ήταν προγραμματισμένη για το 2029, πάει στο 2032 ή και 2034. Ο κ. Ζαχαριάδης ζητά κινητοποίηση του Δήμου, η κα. Ευαγγελίδου σημειώνει ότι δεν υπάρχει επίσημη ενημέρωση από την Αττικό Μετρό, και ο κ. Χαρλαύτης αναφέρει ότι ο Δήμος φαίνεται να έχει βγει εκτός διαδικασίας μετά την αφαίρεση της Ανάπλασης Αθήνας. Υπήρξε ευρεία συμφωνία για την ανάγκη πίεσης προς κυβέρνηση και εταιρεία.
Χωρίς τοποθεσία
8 λεπτά3
