Page Up και Page Down για μετάβαση στην επόμενη ή στην προηγούμενη ενότητα.
Μερική εφαρμογή κυκλοφοριακών ρυθμίσεων που προβλέπονται στο ΣΒΑΚ του Δήμου Βριλησσίων
Τελευταία ενημέρωση 13 ημέρες πριν
Κύρια ζητήματα:
Το Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ) είναι ένα στρατηγικό σχέδιο που βασίζεται σε υφιστάμενες πρακτικές σχεδιασμού, λαμβάνοντας υπόψη αρχές όπως η συμμετοχή των πολιτών στις διαδικασίες αποφάσεων, η ολιστική προσέγγιση στην άσκηση πολιτικής και η συνεχής αξιολόγηση των παρεμβάσεων, με στόχο την ικανοποίηση των αναγκών μετακίνησης και τη βελτίωση της ποιότητας ζωής στα αστικά κέντρα. Με τον νόμο 4784/2021 θεσπίστηκε το πλαίσιο για τα ΣΒΑΚ, καθιστώντας την εκπόνηση και προώθησή τους βασικό εργαλείο πολιτικής για τους δήμους άνω των 30.000 κατοίκων, ιδιαίτερα σε περιοχές που ανήκουν στο συγκοινωνιακό δίκτυο του ΟΑΣΑ.
Κατά την κατάρτιση του ΣΒΑΚ εξετάζονται θέματα που αφορούν δημόσιες μεταφορές, μη μηχανοκίνητα μέσα (πεζή μετακίνηση, ποδήλατο), οδική ασφάλεια, διαχείριση κυκλοφορίας και στάθμευσης, προώθηση της ηλεκτροκίνησης και βιοκλιματικό σχεδιασμό του δημόσιου χώρου, με έμφαση στη διεύρυνση των δικτύων ήπιας κυκλοφορίας. Οι στόχοι συνδέονται με τη δημιουργία βιώσιμων συστημάτων αστικών μεταφορών μέσω της ενίσχυσης των δημόσιων μέσων μεταφοράς, της προώθησης των ήπιων τρόπων μετακίνησης, της μείωσης της κυκλοφορίας των ιδιωτικών αυτοκινήτων και της προαγωγής της οδικής ασφάλειας.
Πρόσφατα, τον Ιούνιο 2026, δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ η υπουργική απόφαση που έθεσε επίσημα σε ισχύ το ΣΒΑΚ του Δήμου Κεντρικής Κέρκυρας, ως στρατηγικό πλάνο για την αναδιοργάνωση των μετακινήσεων των πολιτών και την αποσυμφόρηση του κυκλοφοριακού. Σύμφωνα με δηλώσεις του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών το 2023, είχαν ήδη εγκριθεί 14 ΣΒΑΚ, μεταξύ των οποίων της Θεσσαλονίκης, της Λαμίας, της Καβάλας και άλλων δήμων.
