00:00:00/ —
Page Up και Page Down για μετάβαση στην επόμενη ή στην προηγούμενη ενότητα.
- ΠΡΟ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ, από 00:00:00
- ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΔΙΑΤΑΞΗ, από 00:03:58
- ΕΚΤΟΣ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ, από 03:03:38
Page Up και Page Down για μετάβαση στην επόμενη ή στην προηγούμενη ενότητα.
Θα τεθούν ερωτήματα σχετικά με το αν ο Δήμος Βριλησσίων διαθέτει εγκεκριμένο Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ) χαρακτηρισμένο από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Επίσης θα εξεταστεί αν οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που εφαρμόστηκαν από το 2021 και εφεξής είναι νομίμως θεσμοθετημένες. Το θέμα κατατίθεται από τη δημοτική παράταξη «Κίνηση Δημοτών Βριλησσίων ΔΡΑΣΗ για μια Άλλη Πόλη».
Το Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ) είναι ένα στρατηγικό σχέδιο που βασίζεται σε υφιστάμενες πρακτικές σχεδιασμού, λαμβάνοντας υπόψη αρχές όπως η συμμετοχή των πολιτών, η ολιστική προσέγγιση και η συνεχής αξιολόγηση των παρεμβάσεων. Με το νόμο 4784/2021 θεσπίστηκε το πλαίσιο κατάρτισης των ΣΒΑΚ και ειδικότερα οι διαδικασίες εκπόνησης, εξέτασης, έγκρισης, παρακολούθησης και εποπτείας τους. Το σχέδιο χαρακτηρίζεται ως ΣΒΑΚ με απόφαση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών μετά από εισήγηση του Τμήματος Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας.
Σκοπός των ΣΒΑΚ είναι η δημιουργία βιώσιμων συστημάτων αστικών μεταφορών μέσω της ενίσχυσης των δημόσιων μέσων μεταφοράς, της προώθησης των μη μηχανοκίνητων τρόπων μετακίνησης, της μείωσης της κυκλοφορίας των μηχανοκίνητων οχημάτων ιδιωτικής χρήσης και της οργάνωσης της στάθμευσης. Η ύπαρξη ΣΒΑΚ θα είναι απαραίτητη προϋπόθεση για τη χρηματοδότηση παρεμβάσεων και έργων με συνδρομή της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Όσον αφορά τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, η υλοποίηση μέτρων ρύθμισης οδικής κυκλοφορίας πρέπει να είναι σύμφωνη με τις διατάξεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
Στην περίπτωση του Δήμου Βριλησσίων, σύμφωνα με την Ηλεκτρονική Πλατφόρμα/μητρώο «χαρακτηρισμένων» ΣΒΑΚ του Υπουργείου, ο Δήμος Βριλησσίων δεν περιλαμβάνεται ακόμη μεταξύ των ΟΤΑ των οποίων το ΣΒΑΚ έχει λάβει επίσημο χαρακτηρισμό/έγκριση. Το ζήτημα αυτό έχει προκαλέσει συζήτηση σχετικά με τη νομιμότητα των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων που εφαρμόστηκαν στην πόλη από το 2021 και μετά.
Δεν υπάρχουν τοποθετήσεις ομιλητών