Κυκλοφοριακή μελέτη ανάπλασης Σπάρτης

Το έργο της αστικής αναζωογόνησης της Σπάρτης εντάσσεται στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Πελοπόννησος 2021-2027» με συνολικό προϋπολογισμό 2,5 εκατομμύρια ευρώ. Η παρέμβαση συνδέεται με τη Στρατηγική Βιώσιμης Αστικής Ανάπτυξης (ΣΒΑΑ) του Δήμου Σπάρτης, που επιδιώκει τη βιώσιμη αστική ανάπτυξη με κοινωνική, περιβαλλοντική και οικονομική διάσταση. Το έργο περιλαμβάνει την επέκταση της ανάπλασης της οδού Κωνσταντίνου Παλαιολόγου από τη συμβολή της με την Όθωνος Αμαλίας έως την Εθνικής Αντιστάσεως, στο νότιο άκρο του Ιστορικού Κέντρου της Σπάρτης.

Οι κυκλοφοριακές μελέτες αποτελούν απαραίτητη προϋπόθεση για τη λήψη μέτρων ρύθμισης της κυκλοφορίας, όπως ο καθορισμός μονόδρομων, ποδηλατοδρόμων, η αλλαγή διατομής οδοστρώματος και ο προσδιορισμό χώρων στάθμευσης, και λαμβάνονται με αποφάσεις του Δημοτικού Συμβουλίου με βάση μελέτες των αρμοδίων Τεχνικών Υπηρεσιών. Στο πλαίσιο του Σχεδίου Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ), η Δημοτική Αρχή Σπάρτης επιδιώκει τη λειτουργική και αισθητική αναβάθμιση του οδικού δικτύου και του δημόσιου χώρου της πόλης, με κυκλοφοριακή μελέτη που εκπόνησε ο Καθηγητής του ΕΜΠ Θάνος Βλαστός.

Η ανάπλαση της Παλαιολόγου έχει προκαλέσει έντονη δημόσια συζήτηση τους τελευταίους μήνες. Κεντρικό ζήτημα αποτελεί η επιλογή μεταξύ φοινίκων και πλατανιών, με τα δύο δένδρα να τείνουν να διχάσουν τους Σπαρτιάτες. Υπάρχουν διαφορετικές απόψεις σχετικά με την πεζοδρόμηση του κέντρου, καθώς η τελική πρόταση διατηρεί την κυκλοφορία αυτοκινήτων, συγκλίνοντας τα δύο ρεύματα της Παλαιολόγου στο κέντρο και δημιουργώντας δρόμο διπλής κυκλοφορίας.